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“拉好意思国度的牛肉，以其光辉秀好意思、口感上乘的特色，成为重庆麻辣暖锅的新宠。”一位来高慢庆的农业企业认真东谈主表现，重庆暖锅对拉好意思牛肉的需求量杰出强劲，公司每月需向当地的暖锅店供应约100个货柜的牛肉。

昔时，中拉距离远处，尤其对内陆城市重庆而言，物流老本和时辰成为拉好意思牛肉投入重庆商场的主要防碍。而今，跟着西部陆海新通谈的合手续竖立，让“海角”变成了“面前”。

该认真东谈主先容，刻下，西部陆海新通谈不仅将拉好意思牛肉运抵重庆的时辰裁汰了20多天，还节俭了每个集装箱约1.5万元东谈主民币的老本。

这一设立的背后，收货于国度层面的永远预计打算与战术部署。

限定8月2日，本年西部陆海新通谈铁海联运班列运载货色冲破50万标箱，为历史同时最高水平。今日是《西部陆海新通谈总体预计打算》（以下简称《总体预计打算》）颁布践诺5周年。

国度发展和转换委员会空洞运载有计划所助理有计划员刘念念琦在吸收记者采访时示意，《总体预计打算》的践诺为西部陆海新通谈的竖立按下了“加速键”，结束了互联互通水平的大幅擢升，初始质地效益的束缚提高，经济发展潜能的合手续开释，以及统筹调和机制的有用初始。

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恰是这一条条“线”【PBD-309】高画質 お姉さんの見せつけ美尻＆美脚の誘惑，织密了西部陆海新通谈的“网”。

西部陆海新通谈物流和运营组织中心5日发布数据显示，5年来，通谈想法地已从大家166个港口拓展到523个港口。新通谈以重庆为运营中心，各西部省区市为要津节点，应用铁路、海运、公路等运载形状，向南经广西、云南等沿海沿边港口理解世界各地。

“一又友圈”越来越大，运载的货色当然越来越多。

连年来，西部陆海新通谈的日益完善，尤其是为“一带一起”共开国度和地区的居品灵通了投入中国的大门。盛大国外商品，包括但不限于拉好意思牛肉、泰国榴莲、老挝香蕉、印尼咖啡以及南非矿石等，正以史无先例的速率流入中国商场。

来高慢庆市政府港口物流办的数据显示，限定2024年6月底，西部陆海新通谈铁海联运班列货色运载品类已加多到1157种，放射我国18个省（区、市）72个城市153个站点，理解大家124个国度和地区的523个港口。

西部陆海新通谈不仅促进了西部地区与东南亚、南亚等地区的生意交往，还带动了沿线地区的产业发展和经济华贵。例如，重庆一家工业集团应用新通谈上风，处治了摩托车拼装厂的零部件运载问题，提高了运载收尾，诽谤了运营老本。

近似这么的奏效案例，不堪陈设。

刘念念琦示意，刻下西部陆海新通谈的竖立展现出三大新趋势：一是通谈影响力束缚推广。其影响领域从领先的西部地区冉冉扩大至世界东、中、西部地区，致使在国际层面，从蓝本主要聚焦于东盟地区推广贤良人领域；

二是运载模式转型升级。通谈班列结束了从以往“有去无回”迈向“重去重回”的升沉，记号着我国正从以干事出口为主的传统运载模式向出进口平衡发展的新式运载模式过渡；

三是班列协作愈加良好。通谈班列结束了从“单打独斗”向“聚指成拳”的升沉，记号着西部陆海新通谈铁海联运班列与中欧班列、中亚班列的衔尾日益良好，助力丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路协作竖立。

党的二十届三中全会建议：“完善践诺区域调和发展战术机制。”

放眼各地履行。刘念念琦例如称，为高水平共建西部陆海新通谈，沿线各地加速翻新发展设施：如探索构建集装箱分享调拨体系，助推“铁箱下海”和“海箱上岸”；加速“铁路快通”模式应用，进一步提高班列通关收尾；翻新应用区块链栈单，破解纸质栈单收尾低、易点窜等问题。这些翻新举措不仅擢升了物流收尾，也为区域经济发展注入了新的活力。

现辞世界，百年未有之大变局加速演进，世界投入新的悠扬变革期。瞻望将来，西部陆海新通谈正向着更高方针迈进。

“容身新阶段、新场地、新条目，高水平共建西部陆海新通谈要多措并举、协同并进。”刘念念琦建议，应围绕以下四方面精确发力：

一是切实遗弃“堵点卡点”，夯实蕴蓄初始基础，积极推动关键样子竖立，加速酿成更多什物责任量；二是加速组织模式翻新，擢升举座初始收尾，充分贯通西部陆海新通谈北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔尾长江经济带的战术价值；三是真切交通产业会通，深度挖掘经济潜能，加速构建跨境、跨区域的产业链、供应链，打造经济增长极、增长带；四是加强统筹调和联动【PBD-309】高画質 お姉さんの見せつけ美尻＆美脚の誘惑，凝华新协力新动能，通过协作机制的完善、关键样子的共建、功令圭臬的对接，充分颐养要点国度和沿线省（区、市）的积极性。